@新浪汽车 谢邀。
#车越智能越安全吗# 我觉得这是一个很好的辩论赛题目,因为很难有一个收口的答案。智能与安全的关系很微妙:智能意味着与外界更多的交互,数据会更加开放,为系统增加更多的安全风险。对于我们这样的局中人来说,与其讨论智能与安全的关系,不如多思考,在汽车越来越智能的情况下,如何提高安全性。因为在可预见的未来,硬件、软件的智能化程度提升,甚至生物体的人机协同化趋势,都是不可逆的。
我曾多次推荐过一部电影叫《攻壳机动队》,大家有空可以看看,讲的是当人的大脑被hack后发生的故事。
软件行业有一句话,没有绝对安全的系统。但是随着车辆EEA大幅的跃进(威马M7已经使用了中央域的架构),为我们提供了更多的工具和手段,去完善整车的安全策略。包括数据和控制的物理隔绝,以及系统的冗余备份。最终,车辆安全与否,更多还是在车企自身。
在智能座舱、智能驾驶处于上升期时,我们应当鼓励行业的适当“内卷”,可以加速新产业的成熟。但一切创新都应当以尊重用户生命为基本前提,这也是我一直坚持、一直向团队强调的。
究竟车是不是越智能就越安全,能回答这个问题的,还得是造车的人。
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