资深汽车达人 汽车博主

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1998 Rouse Sport Toyota Corolla Sportif BTCC

著名车手Andy Rouse考虑到私人车队预算有限,决定以掀背版卡罗拉为基础,开发一台相对实惠的赛车提供给小车队,引擎改为2.0L 3S-GE,输出300马力,简化后部排气,6速序列变速箱,镁制轻量化Dymag 19英寸轮圈,前8后4活塞Brembo卡钳,Penske避震,可调防 ​​​​...展开全文c
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RT的2022年PCOTY得主揭晓,992.1 GT3战胜CT5-V Blackwing和GR86夺魁,但是前三名得票几乎持平。 ​​​​
[允悲]不收拾家居不知道,自己衣柜里竟然那么多衣服,还有不少压根摘了吊牌之后就没穿过的……这件就是……有兴趣的车友拿走吧,还是老规矩,车友们可以讲价,旁的人讲价拉黑
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1月22日 22:25 已编辑
[坏笑]大家要的本田的衣服,我从柜子里翻出来一件全新未使用,也还算舍得卖的,照样老规矩,车友欢迎讲价,旁的人讲价直接拉黑
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大家帮忙用淘宝扫下这二维码呗[坏笑][坏笑] ​​​​
继续在闲鱼转点东西…Comme Des Garçons Homme——川久保玲氏的男装主线,售价和用料比常见的CDG PLAY和CDG BLACK之类的高太多了——羊毛和单宁布拼接衬衫,实在是这几年自己胖了些,穿不下了,看哪位车友能拿走吧……
我在闲鱼发布了【CDG 主线 CDG HOMME COMME des GAR】#退坑回血便宜出!#O网页链接 ​​​​
回复@顿哥的歌:当然,300系的新型Land Cruiser在日本当地市场納車期4年,也有这车虽然现在产能已经不小了,但其中生产的日本仕様車比例很小的因素……組立的时候有大量“陈旧”的半手工作业的GR Yaris,在日本納車期都远没有那么长//@顿哥的歌:在澳洲这边好像也就等两三个月[二哈]
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
回复@顿哥的歌:比如说当初4代目PRIUS初发售的时候,虽然丰田预估到了这款车会在日本市场大受欢迎,专门增加了一家完成车工场生产,形成了堤工场和高岡工场同时生产的机制,但也一度納車期4-8个月(根据顾客选择的颜色、具体的装备而时间不同),只不过这回Land Cruiser直接来了个4年,就有点过分惊人了
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
回复@顿哥的歌:日本其实是这样,购买新车的话,基本除了量产了很久的车,或者不受欢迎的车,都是顾客看上了某个车,把“注文”给DLR,DLR在反馈给汽车制造商,如果恰好有顾客要的版本会快一点,如果没有就按注文提交的顺序安排生产,也就是说,新车主要卖的是“期车”,大多数情况下绝无现车这一说
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
回复@吉工大的神:和您一样,我觉得恐怕300系的车内长数据超大幅度增加也有这个因素的很大影响,不过我猜也许是?因为后席座椅和行李箱具体布置的因素?//@吉工大的神:估计是测量点变了,不可能差这么多,200的值应该是前排没有折叠
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
因为日本虽新车售价在诸国中偏低,但渠道成本几乎是主要先进工业国当中的最低,世上规模较大的汽车市场中,日本也是单车利益率往往处于第一的,所以丰田真的太不在意贩子们给车倒走——因为经常这比给新兴市场的总代理商还赚钱//@图拉丁钢蛋:至少下定后签个特殊协议,一年内不得转售或二手车出口第三方
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
丰田在日本各地的DLR虽然绝大多数都是事实性的直营系店铺,或者干脆名义和实质都是,但从不会和顾客进行这种成文或者不成文的约定的//@图拉丁钢蛋:至少下定后还得要签个特殊协议,一年内不得转售或二手车出口第三方
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​
回复@Mori·an:先代「200系」的车内尺寸是1945×1615×1200mm(长×宽×高),新型的「300系」车内尺寸是2775×1635×1215mm——上述数据都是日本的国交省审查值——也就是说长宽高都增加了,尤其是在轴距不变、车长仅增加35mm的情况下,可说是大幅提升了车内空间了
丰田新型Land Cruiser在日本市场现在的納車期(顾客下订之后新车到店的时间)已经长达……4年了

——虽然日本市场近几十年来从来不是Land Cruiser的主要販売市场,新型的「300」系的Land Curiser,丰田也没在日本当地收到太多注文(订单) ​​​​

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