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![[嘻嘻]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/33/2018new_xixi_org.png "[嘻嘻]")
看了全文，100kWh带来的出行感觉会更从容；下雨环境下的电耗，还是略高了。而且拥堵的路况特别多，我这几天跑了1200km，基本上都没有遇到拥堵的情况。
发布了头条文章：《我开蔚来回老家》 °我开蔚来回老家
粽子HeliXZz
我开蔚来回老家
继五一、十一之后，这是第三次开电车返乡。与之前不同，这次冬天 100kWh电池，看看体验如何？
把Flag逐个逐个实现，很酷
![[二哈]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/22/2018new_erha_org.png "[二哈]")
来晚了，开端都看完了，应该再早两周的 
NEXT真机质感真不戳
探索，永无止境。AYANEO 诚邀各位玩家共同开启 NEXT 的旅程，见证 AYANEO NEXT 探索版的精彩呈现。 L尾巴大叔的微博视频
为什么不选择在广东服务区充电，要到福建境内的国网😭国网体验太差了
![[允悲]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/83/2018new_kuxiao_org.png "[允悲]")
@大朱不懂车 今天探讨了大横评，整体跟平时各产品特性比较接近。在变道策略方面，说的是特斯拉的体验最好，可能有不同的意见。特斯拉变道策略激进，经常伴随无效变道，的确是最像人类驾驶员的，不过向最右侧变道，总会遇到慢车，效率降低太多了。所以我觉得体验不是那么好。
![[虎爪比心]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/2b/2022_handheart_org.png "[虎爪比心]")
接上篇内容，今天的行程是从东莞-福建安溪，全程589km
路线规划，显示中途只有一个换电站，甬莞高速莲花山服务区换电站，距离起点距离为130km左右
因此没有选择在莲花山进行补能，初步看了下，广东交通集团目前建成了359座充电站，基本覆盖到了广东高速的所有服务区。（南网已建设的服务区除外）
所 ...展开全文c
路线规划，显示中途只有一个换电站，甬莞高速莲花山服务区换电站，距离起点距离为130km左右
因此没有选择在莲花山进行补能，初步看了下，广东交通集团目前建成了359座充电站，基本覆盖到了广东高速的所有服务区。（南网已建设的服务区除外）
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倒是很好奇集度智能座舱和自动驾驶能做成什么样儿
我已经租了第三个月了。准备出行
![[doge]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/a1/2018new_doge02_org.png "[doge]")
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华为汽车业务架构图：消费者业务BG+车BU双拳出击
华为消费者业务BG有三大块业务涉及汽车，包括：
- 鸿蒙（非实际业务架构，中台概念）
- 华为智选车
- 全球生态业务部（HiCar业务已被并入此业务部）...展开全文c
华为消费者业务BG有三大块业务涉及汽车，包括：
- 鸿蒙（非实际业务架构，中台概念）
- 华为智选车
- 全球生态业务部（HiCar业务已被并入此业务部）...展开全文c
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