肉肉爸比ev

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汽车博主 微博原创视频博主
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置顶 看了眼蔚来App,发现NOP+的累计行程已经达到了700+km,赶紧把NOP+的视频给出了,也是2023年的第一个视频。对于NOP+,我仍然认为它是目前效率最高的领航辅助驾驶之一,合流、车道选择、变道、匝道的表现都非常亮眼,除了高精地图的鲜度以及高频误刹的情况需要优化处理。期待NOP+的持续进化

#新能源汽车 ​​​​...展开全文c
我觉得这个时间点应该是把G9和现款P7在欧洲发布[思考]
修改一下,小鹏 2 月 3 日会在欧洲发布两款新车,预计是 G9 和改款 P7,一开始以为 SUV 会是 G7。

G9 在欧洲那边的市场情况不太好说,但肯定会被媒体拿去和豪华品牌的车型做对比,毕竟也是中国新能源产业和产品前瞻技术的一个具象体现,也让欧洲人尤其是欧洲主机厂看看中国卖 30 万出头的纯电 SUV 是 ​​​​...展开全文c
那天吃完宵夜,@鸭毛丶 跟我说欸欸欸肉爸,L9 更新了自动泊车支持侧方位停车,ET5 都不行啊,我直接在他面前秀了一波 ET5 的侧方位停车,虚假的蔚来车主。为什么 L9 这么晚才支持侧方位自动泊车?
第一次试理想L9侧方停车位的自动泊车,标准停车位的话,除了慢点,其他都不错。
(你停不进去的车位,它也停不进[doge]) ​​​​
最近很多网友都说换电自检总是出问题,我最近也遇到两次,无法进入自检,今天刚好又遇到了

这次服务中心跟我说是因为服务区信号不好,换电站跟车机无法连接上,也有可能是后台网络有波动,或者当前换电人数比较多的原因

这个换电站是无人值守,只能驶出换电站,联系换电服务中心,把当前订单取消,然 ​​​​...展开全文c
DMS应该主要检测疲劳程度吧,这里可以提一下蔚来NT1的一个功能,我刚问了功能名称叫驾驶员占位信号,在开启了辅助驾驶过程中,只要屁股稍微腾挪一下都能触发警报,这就不可能发生康康发的这种情况,建议BYD也做一做,视频千万别模仿//@Navis-MDT:DMS 甚至都不会监测主驾上没坐人吗[哆啦A梦吃惊]
这是极度危险的,对自己和其他道路交通参与方都不负责任的驾驶行为。

截至目前,没有任何一个品牌的辅助驾驶系统可以支持这样的使用场景。

#新能源汽车##新能源大牛说# L不是郑小康的微博视频 ​​​​
ET7的能耗YYDS,搞了半天吴老师还是没舍得换电,就问吴老师什么时候换电
开着《流浪地球2》同款车蔚来 ET7 从珠海来到汕头,全程 460 多公里,只补了一次电就到了汕头南澳岛入口。必须要说的是,这个车的能耗很低,全程我都是 NOP+ 过来。全程都有换电站,而且汕头还有蔚来目的地充电桩,无续航里程焦虑,这一次真的是说走就走的旅程,我是完全根据车机的提示补能。 ​​​​...展开全文c
这就是金蜈蚣特制超模杯是吧

@billy电车日记 过来东莞了,夜宵走起

#新能源汽车# ​​​​
翻看素材的时候无意中发现NT2.0竟然支持三角警告牌的渲染显示,而且好像距离不同,颜色也有不同的变化,近一点红色深一点

是不是我第一次遇到大惊小怪?大家发现过吗?

蔚来NT2.0车型的仪表支持显示的物体越来越多了,NOP+的版本新增6种物体显示

防撞柱/自行车/摩托车/三轮电摩/MPV/卡车...展开全文c
17号早上经过这个换电站,没有这么多人的啊

刚网友发过来,现在排队9人,可用电池2块

确实到出行高峰了,我之前真·错峰出行?

叠加了高速换电站换电免费的buff,更多人了[doge]...展开全文c
各种元素混合一起

抱歉,由于作者设置,你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助:O网页链接 ​​​​

有标记高速出入口的在春节期间都可以无限次免费换电,最近得了一种病,总喜欢在高速上换电,昨天跑了一趟高速,看了下这次月常规免费换电次数剩下2次,极度不情愿地在服务区换了块电池,真香[锦鲤附体]
突然发现,衢州的换电站虽然在市区,但是因为距离高速口只有 2 km,所以貌似是算作高速换电站的。

所以我过年期间在衢州开蔚来,去换电…貌似都是免费的。

我家距离这个换电站只有 6 km,这羊毛…属于塞我手里,不薅都不行了…

#新能源汽车# #蔚来换电去哪都方便# #蔚来春节高速路换电免费# ​​​​
回复@滑布李:三车道/四车道,基本上想你所想,你想变道的时候它刚好就发起变道了,也有那种你刚吐槽完怎么还不变,然后它就发起变道了。2我觉得主要还是是供应商的更新问题,并且目前的高精强依赖,如果不断点,就会按照错误的道路行驶,所以蔚来也把这些路段断点降级成Pilot了
兔年第一帖,聊聊NOP+辅助驾驶体验

昨天看了一眼NOP+的累计里程到3598km了,春节过后,775车主们的NOP+里程应该也蛮多的

这次上海之旅基本全程都是用的NOP+,对NOP+确实也有一些新的理解

1、以前一直没有体验到四车道/四车道以上的NOP+,这次在沈海高速泉州路段,NOP+的变道策略非常激进,当时是肉 ​​​​...展开全文c
兔年第一帖,聊聊NOP+辅助驾驶体验

昨天看了一眼NOP+的累计里程到3598km了,春节过后,775车主们的NOP+里程应该也蛮多的

这次上海之旅基本全程都是用的NOP+,对NOP+确实也有一些新的理解

1、以前一直没有体验到四车道/四车道以上的NOP+,这次在沈海高速泉州路段,NOP+的变道策略非常激进,当时是肉 ​​​​...展开全文c
我在这里吃了碗“杀猪粉”,好评
台州服务区补能中

蔚来6分钟完成了换电,智己则是白嫖服务区充电桩。

服务区吃饭价格感觉是不是便宜了一些?竟然还有平价的麦当劳。

蔚来车主想赶到霞浦,智己车主表示“随便啊”[doge]...展开全文c
吴老师自己的ET7/ET5都没换过电,这个体验倒是说的很细致啊,想知道吴老师的车什么时候去换电?有换电情节的吴老师
可能有很多新的蔚来车主还没体验过换电,其实换电很简单,车机下单,到了目的地有小哥哥指挥,车机系统会提示开始换电,按下去,自动泊车自动换电,OK,可以了。我现场看了一下,大概 15 分钟换完到下一台。换完电电量大约 93%。不过现在 100 度电有点点紧张。 ​​​​
今日趣事,刚刚把ET5停在小区门口,前面大哥走过来问

“喂,靓仔,这车下来要多少钱?”

我说,大概下来是36w左右,起售价是32.8w

大哥说,能不能让我上车体验下,我示意没问题...展开全文c

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