武南的红枣

武南的红枣

平顶山火车迷总群群主,郑局郑段火车迷,火车铁杆粉丝一枚。
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铁路摄影超话
一个是A一个是B
一个是1一个是2
一个上面黄一个下面黄
就叫他们大黄和二黄吧[污]
视频戳:O网页链接 ​​​​
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CR400AF-J-0002今日出厂将与CR400BF-J-0001会师北京

©RW Images ​​​​
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忆·青龙桥西站下行列车换向作业#铁道视界##在路上看中国##遇见美好#

青龙桥西站机走线较少使用,只有亲自接车、打撤铁鞋、添乘调车才会让这位在这里坚守了一辈子的老站长放心。

“检测车是我们的宾客,安全的事儿,拿数据在说话”。铁路人说话就是有个“毛病”,一提安全二字,三句不离。

从此,老 ​​​​...展开全文c
时隔四年再度用上#vivo x80系列# 从X6 Plus A 到X7 Plus 再到vivoY66,在开售第二天就拿到了新机,虽然不是Pro但是也够日常办公商务所需了。也算是#vivo x80系列# 最早一批用户了吧vivo超话 ​​​​
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4月21日CR400BF-J-0511和CR400AF-C-2214在济郑高铁河南浚县境内时成功进行了相对速度870km/h交会试验,交会时间仅0.86秒。此前4月12日,在郑渝高铁巴东~万州段,实现隧道内相对速度806km/h交会。这为CR450动车组研制技术条件参数的试验打下基础。#CR400BF-J##CR400AF-C##复兴号###在路上看中国# ​​​​
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连着三天跑了三个机位,拍摄三趟小合隆-贵阳北间的CRH3A-A回送列车。
3.22 00144/1 CRH3A-A-0512/3 图1-3
3.23 00104/3 CRH3A-A-0516/4 图4/5
3.24 00106/5 CRH3A-A-0517/8 图6

CRH3A-A量产车的头型与其原型车不同,量产车车头鼻子更短,类似压缩了的CR400BF-Z智能动车组的头型[doge]
据悉,成都局此 ​​​​...展开全文c
3.19当然要发A319啦
糊的一批
2019.09.14
摄于FCO(罗马费尤米奇诺机场) ​​​​
沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春
一些具有实验性质的电力机车,正在隐秘的角落中被渐渐遗忘
那个追求速度,追求跨越的时代已经悄然落幕
#在路上看中国# ​​​​
FATIII武南的红枣快转了
2002年纽约,这个历史性的画面,它们都离我们而去啦,拍摄:Brian Stevenson ​​​​
期待!
【[冰墩墩]转发+关注 送#冰墩墩#、超豪华礼箱啦!】祝贺#2022北京冬奥会# 圆满成功!为各国冰雪健儿创造了实现梦想的机会,为疫情下的世界注入了信心和力量[心] 聚散终有时,深情永不落幕,从08年北京奥运会到22年北京冬奥会,卡塔尔始终坚定地支持中国办赛,国家元首塔米姆两次出席开幕式,完整见证首 ​​​​...展开全文c
  • 动图
1969.2.9—2022.2.9
用三年前去罗马在PEK转机时拍到的国航748和华航744致敬空中女王B747首飞53周年。没想到华航这架744已于2021年正式退役。空中女王yyds!当时744旁边还停着汉莎A388(可惜没拍到全图),两架珍宝客机的时代均已落幕。图二中的A359的翼展全图也是偶然间拍到的,很震撼。当时还不是飞友 ​​​​...展开全文c

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